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超強動力、超低油耗兩不誤,試駕比亞迪秦 Pro DM

[2019-04-23 11:33:43  來源:中國江西網  編輯:朱兵兵  作者:]

導讀: 隨著中國品牌不斷向上進步,尤其是新能源汽車領域,自主品牌更是得到了突飛猛進的發展,眾多車型形成了全面碾壓合資品牌之勢,其中比亞迪秦pro DM就是一個典型的代表。從燃油車到新能源,從轎車到SUV、MPV,比亞迪前進的腳步從未停止。特別是在新能源發展初期,比亞迪就以全球戰略眼光和核心電池技術實力,占據了中國新能源汽車發展的領軍地位。在“智能化”汽車變革中,比亞迪創造性地提出BNA架構,這不僅可以大幅度提升車輛的品質,同時還降低了新車研發、制造成本,提高了車型的綜合競爭力。此次試駕比亞迪秦pro DM,對比亞迪的技術有了更進一步的了解。

  中國江西網/江西頭條客戶端訊 記者徐立鳴報道:隨著中國品牌不斷向上進步,尤其是新能源汽車領域,自主品牌更是得到了突飛猛進的發展,眾多車型形成了全面碾壓合資品牌之勢,其中比亞迪秦Pro DM就是一個典型的代表。從燃油車到新能源,從轎車到SUV、MPV,比亞迪前進的腳步從未停止。特別是在新能源發展初期,比亞迪就以全球戰略眼光和核心電池技術實力,占據了中國新能源汽車發展的領軍地位。在“智能化”汽車變革中,比亞迪創造性地提出BNA架構,這不僅可以大幅度提升車輛的品質,同時還降低了新車研發、制造成本,提高了車型的綜合競爭力。此次試駕比亞迪秦Pro DM,對比亞迪的技術有了更進一步的了解。

  作為首款全新BNA架構下的車型秦Pro,外觀方面相當漂亮,前臉大嘴中網很有侵襲力,動感十足,一條銀色鍍鉻橫穿,憑空增添了幾分層次,車身側面比較流暢,后尾部采用貫穿式尾燈,辨識度極高。內飾也通過可旋轉12.8英寸8核自適應旋轉pad、全液晶儀表盤等元素,更具智能科技體驗。秦Pro作為全球首款搭載了比亞迪D++生態開放平臺的車型,并擁有OTA遠程升級功能,是一個可以無限進化的智能AI新物種,其搭載的Dilink智能網聯系統,全面兼容智能手機生態,用戶可以自由安裝300多萬款APP應用。更方便的是,它內置了一套擁有超過92%智能語音識別能力(可識別6種方言、10種語言設定)的語音控制系統,不用動手,說話指令即可。

  秦Pro DM搭載的混合動力系統,最大輸出功率可達到驚人的217KW,總輸出扭矩可達到479牛.米。0-100公里加速時間僅為5.9秒,綜合百公里油耗低至1.0L,相對于同級別的車型來說,秦Pro DM真的做到獨一無二了。

  比亞迪第三代DM插電混動系統共有四種驅動模式,分別為純電、HEV并聯驅動、HEV串聯驅動和發動機驅動模式。在純電驅動模式下,發動機會停止運轉,電動機負責驅動車輛。此時車輛的狀態和純電動車完全相同,無比靜謐。由于大容量鋰電池的加入,秦Pro DM可以純電模式實現綜合工況續航80公里。實際駕乘之后也是會發現,當車速低于30km/h的情況下發動機是不介入工作的,只能通過發動機啟動后的噪音來分辨其是否在工作,從行駛上是很難感受出來的。HEV并聯驅動是車輛動力的最強模式,在該模式下,發動機和電動機都會參與到車輛的驅動中來,車輛加速非常強悍。

  如今市場上的插電混動車型已經多如牛毛,在美型、智能、動能、質感、安全等方面均實現進化的秦Pro DM,相信在市場競爭中會有不錯的表現,也將延續比亞迪在新能源汽車領域引領者的市場地位。

 

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