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“后來者居上” T-ROC探歌用實力詮釋自信

[2018-08-25 21:43:00  來源:中國江西網  編輯:江拓華  作者:]

導讀: 8月22-8月24日,以“敢夢敢征,自信人生競技場”為主題的一汽大眾華南區T-ROC探歌媒體試駕創新體驗營在美麗的花園城市廈門舉行。該試駕活動分為鴻山汽車文化公園場地試駕和廈門城市道路采風試駕兩大環節,來自華南地區近90家媒體,親身體會了T-ROC探歌作為城市SUV所具備的寬適駕乘體驗,也共同見證了其征服全地形路況所展現的超強越野性能。

  中國江西網訊  2018年對于一汽大眾來說是非常重要的一年。隨著中國車市增速放緩、購置稅優惠政策取消、自主品牌發力、SUV市場不斷擴張,一汽大眾憑借其深耕中國市場,在轎車領域創造的不俗業績,開始發力SUV領域,推出開山之作——探歌T-ROC。雖然進入SUV市場有些許晚,但在探歌正式上市之前,曾留意在一汽大眾官網上,描述T-ROC探歌的一句廣宣詞是“不要太早定義這個世界,在我沒來之前”,可見一汽大眾“后來者居上”的信心!

  8月22-8月24日,以“敢夢敢征,自信人生競技場”為主題的一汽大眾華南區T-ROC探歌媒體試駕創新體驗營在美麗的花園城市廈門舉行。該試駕活動分為鴻山汽車文化公園場地試駕和廈門城市道路采風試駕兩大環節,來自華南地區近90家媒體,親身體會了T-ROC探歌作為城市SUV所具備的寬適駕乘體驗,也共同見證了其征服全地形路況所展現的超強越野性能。

  一款顏值驚艷的年輕人SUV

  當開著T-ROC探歌在廈門街道馳騁,就像是各種顏色的小精靈在森林里穿梭,關注度極高。作為一汽-大眾大眾品牌面向年輕人的第一款純正德系SUV,T-ROC探歌設計上的驚艷可謂完美符合國內年輕人的口味。T-ROC探歌外觀上采取了“型格美學”設計理念,將時尚演繹到了極致。全新X型前臉,展翼式橫貫式上格柵與咬合式下格柵相得益彰,配以靈犀的LED大燈,盡顯凌厲動勢;而且T-ROC探歌還提供領先細分市場的9種外飾顏色選擇,用戶還可根據自身喜好進行不同顏色的車頂、輪轂和內飾搭配,豐富的色彩搭配絕對是都市弄潮兒們的凹造型神器,更是當下年輕人生活態度的一種個性表達。

  一款越野出色的城市SUV

  為了更直觀展示T-ROC探歌的越野性能,本次試駕會還特意安排T-ROC探歌在鴻山汽車文化公園接受全地形極限挑戰以及縱橫山地越野兩大極富挑戰性的項目。無論是波浪路、泥沙坑還是炮彈坑等坑洼路段,T-ROC探歌全系標配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統,都能有效降低越野路況下車內乘員所受的沖擊,提高整車乘坐的舒適型并有效解決附帶的沖擊噪音,確保車輛的越野穩定性,極大提高乘坐舒適性。

  而且T-ROC探歌搭載了同級唯一的4MOTION智能四驅系統,這套系統搭載了博格華納第5代中央差速器,能在個別車輪失去附著力時,快速識別并進行前后輪扭矩分配,保證車輛的動力輸出,幫助車輛輕松脫困。此外,T-ROC全系配備大面積加強型底盤護板,能有效減少亂石坑路況對底盤的傷害。

  T-ROC探歌還配備了同級唯一的Active Control駕駛模式選擇系統,通過對四驅系統、轉向系統、驅動系統、自適應巡航、空調和陡坡緩降控制等系統的有效調節,能實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換,當行駛在山地越野區越來越復雜的路況上時,將T-ROC探歌的駕駛模式旋鈕調節至“越野”模式,爬坡過坎、涉水過彎都能應對自如,真正實現了車輛強大的越野性能、卓越的燃油經濟性和完美的駕駛舒適性在不同場景內的完美兼顧。

  在雙駝峰和峽谷坡這些陡坡的試駕路段,T-ROC探歌的表現也十分驚艷。得益于其全系搭載的同級領先的渦輪增壓發動機,并首次引入DQ381濕式雙離合變速器,配合進氣VVT技術,增加扭矩,極大提高了動力性和燃油經濟性。擁有了充沛動力,以及在4MOTION智能四驅系統的精準動力分配下,只需輕踩油門,T-ROC探歌即可輕松爬上陡坡;而下坡過程同樣輕松,配備的HDC陡坡緩降控制系統,通過ESP系統對四個車輪實施制動,以控制車輛下坡速度,讓車輛平穩駛下陡坡。

  

  一款配置越級的緊湊型SUV

  得益大眾MQB A1平臺的可延展性,T-ROC探歌創新性地采用了“短懸長軸”的設計理念,擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前后懸,使其不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭,同時帶來了令人滿意的超大車內凈值空間。同時后排座椅支持40:60翻折并完全放平,可以使后備廂裝載能力得到了極大提升。即使要來一場說走就走的旅行,也能輕松應對。

  T-ROC探歌沿途帶來的駕乘舒適性,更是讓人身心愉悅。T-ROC座椅采用了Alcantara高級面料,座椅兩翼采用的填充物軟硬適中,能夠提供合適的表面附著力及側向支撐力。其搭載的大眾最新一代Active Info Display全液晶數字儀表,10.3英寸大屏顯示器上集成10余種車輛信息,安全、實用且富有科技感;同時配備Beats Audio時尚音響系統,采用6只揚聲器和1只重低音音響,帶來音樂廳級的聽覺享受。

  探歌把價格卡在了繽智、XR-V等小型SUV與榮放、奇駿等主流緊湊型SUV之間,與繽智、XR-V相比,探歌4318*1819*1582mm的長寬高以及2680mm的軸距具備一定優勢;雖定位入門緊湊型SUV,然其配置卻堪稱越級,包括全液晶儀表盤、自動泊車、ACC自適應巡航、Beats音響等高端配置一應俱全,在緊湊型SUV中屬佼佼者。

  在此次試駕中,T-ROC探歌展示出了純正的德系基因,無論是超高的顏值、越級的配置,還是優異的越野和強大的操控性能,都在用實力詮釋其“后來者居上”的信心。相信T-ROC探歌憑借遠超同級的產品實力,必將重塑緊湊級SUV市場格局,全面開啟一汽-大眾SUV新時代。

 

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