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一款真正關心消費者體驗感的新能源車 試駕吉利博瑞GE

[2018-07-02 11:21:00  來源:中國江西網  編輯:朱兵兵  作者:]

導讀: 對于國內的B級高端車市場,除了合資品牌外,自主品牌能拿出來的車型并不多。而作為新能源重點發展的車企之一,吉利汽車并不局限于傳統車企的造車思維,今年5月份推出了全新博瑞GE。雖然是在雙積分政策實施下推出的新能源產品,吉利并沒有把博瑞GE簡單的當作應付政策的工具,而是實打實的進行了認真的設計和制造。

  中國江西網訊  對于國內的B級高端車市場,除了合資品牌外,自主品牌能拿出來的車型并不多。而作為新能源重點發展的車企之一,吉利汽車并不局限于傳統車企的造車思維,今年5月份推出了全新博瑞GE。雖然是在雙積分政策實施下推出的新能源產品,吉利并沒有把博瑞GE簡單的當作應付政策的工具,而是實打實的進行了認真的設計和制造。

  作為吉利全新的新能源車型,博瑞GE擁有“四智”,即智混、智美、智駕、智享。首先,外觀方面。新車的V形前臉傳承了博瑞家族DNA,水滴漣漪進氣格柵線條更凌厲內進,搭配由72顆LED燈粒組成的大燈,增強了車頭的運動氣息和高級感。飛掠式車頭,動感的車身比例,橫向延伸的尾部都看起來更大氣更運動。內飾方面,采用了具有星空感的科幻設計,一體化設計的液晶儀表盤、液晶中控大屏、時光隧道般的氛圍燈,盡顯科技感十足。

  配置方面,新車搭載了GKUI吉客智能生態系統,自帶互聯網功能,標配科大訊飛語音識別功能,一句話就能輕松控制多媒體、空調、導航等。哈曼INFINTY音響,搭配360度立體聲,打造出一個非常出色的移動音樂廳。

  在看完外觀和內飾之后,我們要開始試駕環節。駕駛著博瑞GE行駛在碧海藍天的畫面中,GE的駕駛感覺給了我們大大的驚喜。無論是加速的操控性,還是靜音的舒適性,都達到了同級別車的一流水準。博瑞GE共推出MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力2種動力共8款車型。其中MHEV車型也是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車,百公里綜合油耗僅5.8L,節油率高達15%,百公里加速僅8.9S。PHEV車型則采用了1.5TD+7DCTH插電混合動力系統,傳動效率高達97%,綜合最大功率達到192kW,已經超過寶馬2.0T高功版了,而最大可爆發扭矩達到425N·m,直逼市場上3.0T的發動機。

  安全方面對于車主來說,是最關注的。新車配備了ICC智能領航、全速ACC自適應續航、LKA車道保持、APA全自動軌跡泊車、SLIF限速識別、360度安全識別圈等主動安全駕駛輔助配置,以及高強度鋼車身結構、全方位7安全氣囊等被動安全配置,全面領先于同級別車型。

  經過一天的試駕,感受到博瑞GE是一款真正關心消費者的觀感和駕駛體驗感的的新能源車。不僅滿足了消費者對高端新能源車的需求,而且實現了用傳統燃油車的價格購買混動車型的夢想。

 

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