會員登錄 會員注冊
首頁 | 收藏 | 論壇 | 博客 | 郵箱 | 社區   服務熱線:186-0791-0033   QQ:67597789
新聞
說車本月暢銷車型
車市車商論市行業
購車
新車二手促銷王牌對決
試車行情車市香車麗人
用車
維修自駕游違章查詢
改裝車  飾車主維權
您當前的位置 : 汽車  >  車主維權

長安福特蒙迪歐異味調查:車輛召回或有法律依據 車主需主動檢測

[2016-05-11 10:12:00  來源:Y車評網  編輯:焦俊杰  作者:]

導讀: 今年3月13日,Y車評網記者報道了部分長安福特蒙迪歐車主長期受車內異味困擾的新聞。此后,事件持續發酵,引發了網友的廣泛關注和部分車主的強烈共鳴。期間我們得到了長安福特方面給予的回應,表示其抽樣檢查的車輛并不存在相關問題。

  今年3月13日,Y車評網記者報道了部分長安福特蒙迪歐車主長期受車內異味困擾的新聞。此后,事件持續發酵,引發了網友的廣泛關注和部分車主的強烈共鳴。期間我們得到了長安福特方面給予的回應,表示其抽樣檢查的車輛并不存在相關問題。
    隨著事件的進展,情況趨于復雜,Y車評網請來相關法律專家,就事件本身和車主如何維權的相關疑問進行更加詳細的解讀,同時尋求法律意見。
事件回顧:蒙迪歐車主遭遇“會呼吸的痛”
    2015年11月,Y車評網的官方微博和微信相繼接到網友爆料稱,他們所購買的2013款長安福特蒙迪歐轎車車內長期存在異味,長時間駕駛身體會出現不適癥狀。
據維權車主描述,當車輛處于負壓狀態行駛時,能明顯聞到車內異味,長時間處于此環境下會覺得胸口發悶、身體不適。在全國“新蒙迪歐異味”QQ群中,其中的1750名維權車主普遍反映此類情況存在。部分車主將此事反應給當地4S店或致電廠家客服,得到的回答多為“新車正常現象”,并未得到正面回復和處理。
    了解情況后,我們將維權車主提供的、可能產生異味的車內阻尼片送往譜尼測試集團上海檢測中心進行揮發性有機化合物檢測,并于今年3月初得到檢測結果。檢測報告顯示,對比國家《乘用車內空氣質量評價指南》(以下簡稱“《指南》”),送檢材料的甲苯、甲醛和乙醛每立方米揮發量分別超標1.62倍、2.06倍和1.23倍。對此,華中科技大學同濟醫學院公共衛生學院吳志剛教授表示,甲醛、甲苯和乙醛這些揮發性有機物對人體都有刺激性作用。如若所處環境下的這些元素超標,則可能對人身體造成危害,需特別防范。
    此事件經報道后在廣大車友中引起了強烈反響,Y車評網的官方郵箱也收到了數百位有類似遭遇的車主投訴。對此,長安福特也在視頻播出的第二天給予了回應。該回應郵 件中展示了重慶市質監局網站刊登的《關于蒙迪歐異味的報告》,報告指出其于2016年1月26日對長安福特汽車有限公司進行了監督抽查,抽查結果顯示作為樣品的相關型號蒙迪歐轎車并未檢測出瀝青成分,其車內空氣質量符合《指南》要求。
    時隔一個月后,長安福特方面再次回應我們關于檢測和車輛異味的相關疑問,表示他們“對不同階段的新蒙迪歐進行了隨機抽檢并送到第三方檢測機構,檢測結果均顯示該車車內空氣質量并沒有任何問題。”同時也為車主提供了車內異味的緩解方案:“1、在四個車門內部貼上隔離泡棉,以阻隔車外空氣倒灌;2、升級空調系統的軟件,使其在前述特殊工況下,將進氣模式由內循環切換為外循環,以降低車內負壓,阻止外部異味進入車內。”
    而此舉對于不少維權車主來說,并沒有切實解決問題,困擾他們的異味問題仍然存在。面對維權無果廣大車主的疑問,Y車評網記者特意咨詢了相關領域律師,希望從法律的角度,來指導遇到類似情況的消費者應該如何為自己維權。
法律意見:合理善用國家相關法規 施壓召回是最佳方案
    針對2013款蒙迪歐車主遇到的異味問題,湖北漢海潮律師事務所的杜亮律師表示,車主應對其反映的車內空氣污染狀況,尋找具有相應檢測資質或司法鑒定資格的專業機構,按照國標GBT27630—2011《乘用車空氣質量評價指南》的要求進行檢測和評定。一旦檢測標準認定超標事實成立,將為后續維權打下法律依據。
    同時記者發現,這個名為GBT27630—2011《乘用車空氣質量評價指南》的標準,雖然是國標,但并非國家強制性標準。該標準只是相關部門或機構對相關事實予以評判和參考的標準和依據,并不具備法律上的強制效應,那么是否能對消費者起到實質性的幫助呢?
    對此,杜律師表示,雖然《指南》并不具備強制效應,但其中規定的數據也給我們明確了一個標準。標準指出了車內空氣污染是否會引發健康危害的一個臨界值。一旦檢測結果超過《指南》規定的標準數值,我們就能判定車主所說的車內空氣污染狀況客觀存在。而作為車輛生產方的廠家有責任對此情況作出正面的解釋和回應。
    而針對長安福特給予的回應,杜律師對其檢測樣本表示質疑,他認為被抽檢的車輛和本次投訴的車主車輛之間并不存在任何關聯性,廠家給出的檢測結果也僅僅只能說明檢 測的樣本車輛沒有問題。“我認為最妥當,或最有效的辦法,應當是將我們投訴的這些車主的車輛,抽一兩輛,或者說是挑一兩輛進行檢測,查明原因,而消除這些影響,以正視聽。”
    那么對于手握切實檢測結果的維權車主來說,下一步應該怎么做呢?
    杜律師認為,向廠家施壓或持續向國家質檢總局投訴,啟動召回程序是目前看來最切實的方法。雖然我國目前并沒有因為車內空氣質量污染而啟動召回的先例,但在召回條例里關于缺陷認定規定:一、車輛普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標準或行業標準的。他表示,如果把《指南》納入國家標準范疇內,則可以認定缺陷存在;二、存在著其他危及人身安全或者財產安全的不合理的危險。他表示,按照此前記者采訪的醫學專家所說,這種空氣超標或者污染物超標,實際上會誘發人體的多種性疾病,并且在汽車產品投訴中有過先例,因此符合缺陷認定,可以作為條件來啟動召回。
據他介紹,目前我國的汽車召回,一般分兩種:一種是廠家主動向投訴的消費者啟動召回程序;另一種則是由國家質檢總局等主管部門強制廠家予以召回。如果國家質檢總局對這個事實審查認為不符合召回條件,那么消費者也可以以國家質檢總局行政不作為,要求它履行相應的行政責任和義務。
    “從目前的情況看,比起費時費力且得不償失的個案訴訟來說,召回相對而言是更切實的解決方案。”
    【編后語】
    在整個事件中,長安福特雖然給出了回應,但對解決車主遭遇的異味問題仍然沒有起到實質性作用。苦于維權的車主們,除了不停向4S店和廠家客服投訴和自行處理車內異味之外,似乎也找不到更好的解決辦法。持續發酵的“蒙迪歐異味”事件也因為車主和廠家的拉鋸戰暴露出國家在相關問題上,強制性法律法規的缺失。
    既然沒有了法律法規的強制性規定,那么作為宣稱“對消費者負責,對品牌負責”的長安福特是否應該在車主遇到問題時更有擔當和責任一些?
    反觀國外,一個高田氣囊讓全球近4000萬輛車型召回;一個“尾氣門”事件讓大眾放緩了逐利的腳步;而在國內,同樣導致安全隱患的“懸架斷裂”如果不是全國數以萬計的車主合力施壓迫使質檢總局啟動大范圍召回,恐怕到今天仍然還會有人因為此事苦苦維權。
    相關強制性法規的缺失以及消費者維權意識的單薄,讓類似長安福特這樣的企業在追逐利益的同時,不必擔心高成本的違法懲處。尤其是投訴重災區的汽車行業,如同本次事件中,眾多蒙迪歐維權車主一樣,如果作為參考標準的《指南》是一則在車輛出廠前就該嚴格執行的強制標準,我想那些飽受異味困擾的車主也就不會有那么多煩惱了。
    而從企業本身來看,不愿意正面回應或啟動召回的原因,我們猜測有兩點:其一是現階段國內汽車市場下行壓力極大,長安福特又恰逢品牌向上同時拔高市場占有率的關鍵時機,擔心負面信息會影響向上趨勢;另一個或許長安福特自己還沒有弄明白異味的來源,就如同長安福特公關部致電Y車評網時表述的那樣,他們的工程師也需要查找異味來源。
    當然,積極的信號還是有。杜律師介紹,前文提到的《指南》標準即將進行修改,一方面,標準中的數值或相關指標將更加嚴格;另一方面,有可能會將推薦性標準變成強制性標準,這也就表示未來國內所生產和購買的車輛必須符合相關標準,否則就認為是存在嚴重的產品質量問題,或視為不合格產品。此外,近年來對于部分有壟斷性行為車企開出巨額罰單等事件也在釋放出一個信號:國家對于汽車產業相關的立法正逐步完善。
    “人無信則不立、業無信則不興”,雖然相關強制性法律法規還沒有完善,但長安福特這樣的國內知名車企,應該自覺履行企業擔當,如果等到法律強制執行之日再來彌補,亡羊而補牢,晚矣。
    最后,我們同樣也呼吁,有類似經歷的車主,或者做過相關檢測的車主們,將你們的相關資料,發送至我們的郵箱:[email protected],Y車評將會繼續關注這起事件的最新進展。

 

中國江西網版權與免責聲明
1、凡本網注明“中國江西網訊”或“中國江西網”、“大江網”的所有作品,版權均屬于中國江西網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國江西網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明“中國江西網訊[XXX報]”或“中國江西網-XXX報”的所有作品,版權均屬于江西日報社,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國江西網·XXX報”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
3、凡本網注明“來源:XXX(非中國江西網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。本網轉載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務,不授權任何機構、媒體、網站或個人從本網轉載、截取、復制和使用。如稿件版權單位或個人不想在本網發布,可與本網聯系,本網視情況可立即將其撤除。
4、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※聯系方式:中國江西網 電話:0791-86849032
查詢窗口
更多>>車主維權
更多>>車商論市
更多>>促銷信息
亚洲乱乱色情网_亚洲最大色情网va先锋 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>